13 април 2026 Враца, България
Търси

„Бонус-малус“ влиза в „Гражданска отговорност“: Застрахователите ще теглят историята на щетите автоматично

24 март 2026 преди 19 дни
„Бонус-малус“ влиза в „Гражданска отговорност“: Застрахователите ще теглят историята на щетите автоматично

Гаранционният фонд ще дава електронно данни за щети за последните 5 години, забраняват се хартиени удостоверения, а регистрите ще се обновяват в реално време. Целта е по-точна оценка на риска и по-малко измами.

Заглавия (варианти)

  1. „Бонус-малус“ пренарежда „Гражданска отговорност“: край на хартиените удостоверения
  2. Нови правила за „Гражданска отговорност“: историята на щетите влиза директно в цената
  3. Застрахователите получават автоматичен достъп до данни за щети: промени в „Гражданска отговорност“
  4. По-скъпо или по-евтино: „бонус-малус“ идва с нови регистри и проверка на щетите
  5. Информативно: Актуализират наредбата за Гаранционния фонд заради „бонус-малус“

Какво се променя при „Гражданска отговорност“

Готвят се промени, които засягат задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Те минават през актуализация на наредбата за регистрите на Гаранционния фонд. Обхватът включва обмена и защитата на информацията. Включва и издаването и отчитането на задължителните застраховки.

Причината е въвеждането на системата „бонус-малус“ при „Гражданска отговорност“. При този подход застрахователите определят как да коригират премиите. Това става според историята на щетите. Правилата изискват да няма дискриминация спрямо клиенти от други държави в ЕС.

Законодателната рамка дава ключова роля на Гаранционния фонд. Той трябва да издава централизирано удостоверения за историята на претенциите. Това се прави за всяко превозно средство. Застрахователите ще имат безплатен служебен достъп до съответния регистър.

Автоматични проверки и забрана за хартия

Основната промяна е в начина, по който се събират данните за щетите. Предлага се при сключване на „Гражданска отговорност“ застрахователят да получава автоматично информация от Гаранционния фонд. Данните ще идват по електронен път. Клиентът няма да носи удостоверения.

Предвижда се и изрична забрана да се изискват хартиени документи. Целта е да няма дублиране на процеси. Хартиени удостоверения ще се издават само при нужда. Такъв пример е застраховане в чужбина.

Данните ще се извличат чрез електронна услуга от регистрите на Гаранционния фонд. Ще се използва регистърът на застрахователните полици. Така се обхващат всички видове превозни средства. Включват се и тези извън регистрите на МВР.

Заявката ще съдържа идентификатор на собственика. Това може да е ЕГН или ЕИК. Ще има и данни за превозното средство. Това може да е VIN или регистрационен номер. Механизмът цели достъп само до информация за конкретното МПС. Той трябва да пази и личните данни.

История на щетите, защита от „прехвърляне“ и контрол срещу измами

Системата ще предоставя информация за щети за последните 5 години. Има важна уговорка при смяна на собствеността. За да не се „прехвърля“ историята, данни ще се дават само след последната промяна в този период.

Паралелно се търси защита от злоупотреби. Пример са фиктивни прехвърляния. Историята на щетите ще се отчита, ако лицето е било свързано с автомобила. Това включва собственик, ползвател, водач или застраховащ.

Предвиждат се и промени в самите регистри. Добавят се нови данни, включително за вина при ПТП. Въвежда се задължение претенциите да се вписват и актуализират в реално време. Последващи корекции ще продължат по досегашния ред.

Целта е регистрите да съдържат пълна и актуална информация. Това трябва да подобри издаването на удостоверения. Очаква се да улесни и сключването на „Гражданска отговорност“. Мерките се обвързват с изискванията на ЕС.

Обсъжда се и разширен достъп за застрахователите до данни за пътнотранспортни произшествия. Това може да включва протоколи, данни за водачи и снимки. Целта е борба със застрахователни измами. Достъпът ще е възможен само при конкретна претенция. Той ще е под строг режим.

Накрая се предлага механизъм за работа при техническа невъзможност на системата на Гаранционния фонд. В такива случаи „Гражданска отговорност“ ще може временно да се сключва през системите на застрахователите. Това ще важи до възстановяване на нормалната работа.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от България
Времето