Дизелът гони 1,80 евро за литър, а търговци предупреждават за недостиг на бензин

Поскъпването на горивата продължава, а представители на малките бензиностанции настояват държавата да вземе спешни мерки за гарантиране на вътрешния пазар

Цените на горивата по бензиностанциите в България продължават да се покачват, а ново предупреждение от представители на малките търговци на горива поставя въпроса и за наличностите на отделни обекти. Според Николай Николов от Сдружението на малките търговци на горива дизелът може съвсем скоро трайно да премине границата от 1,80 евро за литър.

Към момента цената на дизела на малка бензиностанция във Велико Търново е около 1,77 евро за литър, посочва Николов. По думите му цената на горивото на едро вече достига 1675 евро за 1000 литра, а ако тази стойност се запази през следващите дни, ново увеличение на цените на колонките е почти неизбежно.

Още по-притеснителна според представителя на малките търговци е ситуацията с наличностите.

„Най-лошото е, че вече започва да липсва гориво по обектите“, заявява Николов. Той посочва конкретно, че в бази в Русе вече няма бензин. Според него проблемът не е само в цената, а и в осигуряването на достатъчни количества за вътрешния пазар.

Търговците искат приоритет за българския пазар

От Сдружението на малките търговци на горива настояват първо да бъде гарантирано снабдяването на българските потребители.

Според Николай Николов не трябва да се допуска ситуация, при която чуждестранни камиони да зареждат гориво от български бензиностанции, докато на вътрешния пазар се появяват проблеми с наличностите. Той призовава правителството да предприеме спешни мерки.

Предупреждението идва на фона на рязкото поскъпване на дизела през последните седмици. Данни, цитирани от Fuelo, показват, че в началото на август средната цена на дизела в България е достигнала около 1,77 евро за литър, което представлява увеличение от над 17% спрямо началото на юли. При бензина А95 ръстът е значително по-малък – около 4%, до приблизително 1,54 евро за литър. Експерти тогава прогнозираха ново увеличение от 5-6% през август.

Какво се случва с доставките?

На този фон има и друга важна страна на ситуацията. Само преди дни държавата даде уверения, че сериозен дефицит на горива няма да бъде допуснат.

На 13 август особеният търговски управител на групата „Лукойл“ в България Евгени Симеонов съобщи, че доставките на нефт за „Лукойл Нефтохим Бургас“ са договорени до края на септември, а вече се водят разговори за необходимите количества през октомври.

По думите му преработката в рафинерията се е увеличила значително. През юни са били преработени около 527 000 тона нефт, а през юли количеството е достигнало 560 000 тона. Според Симеонов юли е бил най-силният месец за „Лукойл Нефтохим Бургас“ през 2026 г.

Вицепремиерът и министър на икономиката Александър Пулев също заяви, че удължаването на лиценза за дейността на дружествата от групата на „Лукойл“ в България е предотвратило риска от дефицит и шоково поскъпване на горивата.

Така на пазара в момента се сблъскват две различни оценки – от една страна, институциите и ръководството на рафинерията уверяват, че снабдяването е обезпечено, а от друга, представители на малките търговци сигнализират за конкретни проблеми с наличностите по отделни обекти.

Международният фактор също натиска цените

Причините за поскъпването не са само вътрешни. През последните месеци пазарът на петрол и рафинирани горива остава силно чувствителен към напрежението около Ормузкия проток и отношенията между САЩ и Иран.

В началото на август фючърсите на „Брент“ се повишиха до около 84 долара за барел, след като Иран постави нови условия във връзка с повторното отваряне на Ормузкия проток. Това отново засили опасенията за световните доставки и се отрази върху цените на петролните продукти.

А именно рафинираните продукти, сред които дизелът, са подложени на особено силен ценови натиск. Анализ на пазара показва, че свиването на световния износ на рафинирани продукти и по-високите разходи за преработка са допринесли значително за поскъпването на дизела през лятото.

Ще премине ли дизелът 1,80 евро?

Това остава един от основните въпроси пред шофьорите. Още в края на юли средната цена на дизела достигна около 1,73 евро за литър, като тогава прогнозите сочеха възможно достигане на 1,80 евро.

В началото на август средната цена вече беше около 1,77 евро, а отделни бензиностанции предлагаха дизел на нива, близки до или над тази стойност.

Ако цените на едро се задържат около посочените от малките търговци 1675 евро за 1000 литра и международната обстановка остане напрегната, натискът върху крайните цени вероятно ще продължи.

Засега обаче няма основание предупреждението за недостиг в отделни обекти да се приема като доказателство за общонационален дефицит. Данните от последните дни показват по-скоро противоречива картина – високи цени и сигнали за проблеми на места, но едновременно с това уверения от държавата и рафинерията, че необходимите доставки са обезпечени.

За българските шофьори това означава едно – през следващите дни цените на колонките ще останат под силното влияние както на международните петролни пазари, така и на реалните доставки и наличности в страната.

Още новини в категория България