Монтана поиска от АПИ да спре тировете през Петрохан
Общ сигнал настоява за промяна преди 6 и 8 ноември.
Граждани и местни представители от Монтана изпратиха сигнал до Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) с искане да се преразгледа временната организация на движението, при която тежкотоварни камиони над 12 тона се пренасочват през прохода Петрохан. Поводът е натоварване и затруднения по планинския път, както и притеснения за безопасността при пътуване в пикови часове през почивните дни.
Сигналът е подписан от Миглена Божидарова Георгиева, директор на ЦПЛР – ОДК „Ние, врабчетата“ в Монтана и общински съветник, и от инж. Иво Иванов, председател на Общинския съвет – Монтана. Копие е изпратено до министър-председателя, министъра на регионалното развитие и благоустройството и министъра на вътрешните работи.
Защо трафикът е пренасочен през Петрохан
В сигнала се посочва, че временната организация е въведена заради ремонтни дейности в тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“, което е довело до пренасочване на тежкотоварния трафик през Петрохан.
Георгиева заявява, че недоволството ѝ е свързано с пътуванията през почивните дни и с решението тирове да минават през прохода в натоварени часове. По думите ѝ сигналът е изпратен и до Министерския съвет и МВР, с искане решението да бъде преразгледано.
Описани ситуации на пътя: мъгла, дъжд и колони камиони
В текста на сигнала Георгиева описва пътуване на 1 ноември от Монтана към София и обратно. Тя посочва, че след района на Костинброд е имало колона след колона тежкотоварни камиони. Пътуването е било в дъжд и мъгла, при мокра и хлъзгава настилка. Георгиева добавя, че е подала сигнал на телефон 112, защото е сметнала, че става дума за нарушители, а по-късно е установила, че движението е в резултат от официално решение.
По данни от сигнала разстояние от около 100 километра е отнето за повече от три часа. В писмото се споменават и закъсали тирове, както и затруднено движение.
Инж. Иво Иванов посочва и случай със сина си, студент, който на 1 ноември около 20.00 ч. е пътувал от Монтана към София и е научил от друг участник в движението, че трафикът се отклонява в посока Вършец заради аварирал тир и спряно движение към София. В сигнала се твърди, че Иванов е звънял многократно на телефони на АПИ, публикувани на сайта, но не е получил отговор, както и че на сайта на агенцията не е имало публикувана информация за промяната.
Исканията: преглед на риска и промяна за 6 и 8 ноември
В сигнала двамата настояват за незабавно преразглеждане на организацията и за оценка на реалните рискове от движение на камиони над 12 тона през планинския проход. Специално се поставя въпросът за преминаването на тежкотоварни автомобили на 6 и 8 ноември 2026 г. заради очаквания интензивен трафик около Архангелова задушница (7 ноември 2026 г.).
Сред конкретните искания са:
- информация каква оценка на риска е направена преди въвеждането на организацията;
- какви мерки за безопасност са предвидени при мъгла, обилни валежи, заледяване и снеговалеж;
- дали са обсъждани варианти за задържане на тировете на безопасни места или използване на алтернативни маршрути;
- кои институции са участвали в съгласуването и кой контролира изпълнението;
- кога и по какъв начин гражданите са били уведомени за промяната.
Подателите подчертават, че не търсят отговорност от водачите на тежкотоварните автомобили, а поставят въпрос към институциите, които са избрали маршрута. В края на писмото те настояват сигналът да бъде заведен с входящ номер и да получат писмен отговор в законоустановения срок, като искат това да стане преди 6 ноември 2026 г.
Още новини в категория Новини от Враца
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
Още от Новини от Враца
БЪЛГАРИЯ
Правителството на Румен Радев може да падне не заради политиката си, а заради собствената си неадекватност. Гълъб Донев е поредното доказателство
БЪЛГАРИЯ
Осем кандидати за пет места: какво разкри изслушването за Прокурорската колегия
БЪЛГАРИЯ
От небето до земята: разликата между Радев и Борисов
БЪЛГАРИЯ
Голата истина за приказния дворец на тракийския цар, измислен от врачанския “Будител на годината“
БЪЛГАРИЯ
Кой разпъва съдебен чадър на “Асарел-Медет” и семейство Цоцоркови?

