Ремонт затваря ключовия път Враца–Монтана: Обходни маршрути поемат трафика

Регионалният министър Иван Шишков предупреди, че пътната инфраструктура в Северозапада е в тежко състояние, а модернизацията на Видин–Ботевград остава национален приоритет с хоризонт 2029 г.

Ремонт на компрометирания участък между Враца и Монтана започва в началото на по-другата седмица. Причината е критичното състояние на настилката. Това съобщи регионалният министър Иван Шишков по време на парламентарен контрол.

По думите му вече са проведени разговори с транспортни фирми. Целта е да се уточнят обходни маршрути. Те трябва да поемат трафика по време на строителните дейности.

Министърът определи състоянието на инфраструктурата в Северозападна България като тежко. Той заяви, че „пътят, вместо да носи бизнес, носи смърт“. Според него това отразява реалната картина по ключови направления в региона.

Какво ще се промени за трафика между Враца и Монтана

Очаква се ремонтът да засегне движението по една от основните връзки в Северозапада. Властите залагат на предварително съгласувани обходи. Така тежкотоварният и транзитният трафик да не блокират населените места.

Шишков увери, че министерството работи ускорено. Целта е процедурите да влязат в ясни нормативни рамки. Основният фокус е пътната безопасност. Това важи и за краткосрочните ремонти, и за големите проекти.

Видин–Ботевград остава приоритет, но срокът е 2029 г.

Завършването на скоростния път Видин–Ботевград е сред ключовите приоритети на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Проектът ще получи приоритетно финансиране в държавния бюджет. Това важи не само за текущата година, а и занапред, според министъра.

Предстои изготвяне на подробен анализ за причините за системните забавяния. Ще се подготви и нов, детайлен график за строителството. Шишков подчерта, че модернизацията на път I-1 е национален приоритет. Това означава и по-строг контрол върху планирането и изпълнението.

595 млн. евро платени, но има участъци без готови проекти

По данни на Агенция „Пътна инфраструктура“ до момента са изплатени 595 млн. евро. Общата предвидена сума е 985 млн. евро. Въпреки това прогнозният срок за завършване остава 2029 г.

Министърът изрази недоволство от начина, по който са харчени средства в миналото. Той посочи и проблем с подготовката на част от проектите. По думите му все още има участъци от големи инфраструктурни обекти без готови проекти.

„Не можем да строим обекти, които липсват на картата“, заяви Шишков. Той допълни, че целта е да се проектира и изгради липсващата инфраструктура. Според него институциите трябва да бъдат ясни към обществото за причините за сегашното състояние на пътищата.

Още новини в категория Новини от Враца