Враца най-сетне прие Генерален план за движението: Фокусът се измества от колите към пешеходци и градски транспорт

След години без действащ план общината залага нови правила за трафика, модернизация на кръстовища и по-висока безопасност. Документът е по проект по Плана за възстановяване и е изготвен от столичен институт по договор за 60 680 евро с ДДС

Общинският съвет във Враца одобри Генерален план за организация на движението (ГПОД). Предложението беше внесено от кмета Калин Каменов. Документът цели да даде ясни правила за трафика и да подпомогне бъдещи инфраструктурни решения.

Планът е изработен по проекта „Мобилност и зелен транспорт в общините Враца и Монтана“. Финансирането е по Националния план за възстановяване и устойчивост. В докладната е посочено, че общината до момента не е разполагала с действащ ГПОД. Това е затруднявало управлението на транспортните процеси. Усложнявало е и планирането на нови проекти.

Защо планът беше нужен сега

Липсата на актуален план оставя администрацията без единна рамка за решения. Това важи за маршрутите и режимите на движение. Важи и за организацията на кръстовища и приоритети на различни участници.

Новият документ трябва да служи като основа за последващи инвестиции. Той трябва да улесни и съгласуването на мерки. Това включва промени в знаци, маркировка и режими на светофарите.

Кой изготви документа и какво включва

Проектът е изготвен от „Институт по транспортна инфраструктура“ АД – София. Договорът е на стойност 60 680,12 евро с ДДС. Изпълнителят е направил анализ на текущото състояние. Представени са и прогнози за ефекта от предложените мерки. Изготвени са и схеми за бъдещата организация на движението.

В плана е заложена ясна йерархия на приоритетите. На първо място са пешеходците. Следват общественият транспорт и велосипедният трафик. Включени са и индивидуалните електрически превозни средства. Едва след тях идват автомобилният и товарният трафик.

Какви промени очаква общината

Според общинската администрация приемането на плана трябва да доведе до по-бързо придвижване. Очаква се и намаляване на трафик натоварването. Посочва се и модернизация на кръстовища и светофарни уредби.

Сред заявените цели е по-висока безопасност за пешеходци, велосипедисти и водачи. Общината очаква и по-чист въздух. Акцент е и по-добрата свързаност между различните видове транспорт. Крайната цел е по-висока удовлетвореност на гражданите от градската среда.

Решението на съвета поставя рамка за промени, които ще се виждат на терен. Реалният ефект ще зависи от прилагането на мерките. То ще зависи и от последващите инвестиции и контрол на изпълнението.

Още новини в категория България