11 октомври 2026 Враца, България
Търси

НСИ: Северозападът държи 2,2% от ПЧИ, София – 64%

НСИ: Северозападът държи 2,2% от ПЧИ, София – 64% Снимка: ai

Тракия икономическа зона добави до 40 000 работни места за десетилетие

Северозападна България остава най-слабо привличащият чужд капитал регион в страната, докато София и Южна България концентрират инвестиции и работни места. Това показват данни, цитирани от БГНЕС, на база статистика на Националния статистически институт (НСИ) и оценки на Института за пазарна икономика (ИПИ).

По данни на НСИ за натрупаните преки чуждестранни инвестиции (ПЧИ) в нефинансовия сектор, България надхвърля 33,9 млрд. евро. Разпределението обаче е силно концентрирано.

Къде отиват парите: София и Югът водят

Югозападният район, доминиран от столицата и София област, концентрира близо 21,8 млрд. евро, или над 64% от всички чужди вложения в страната, според НСИ. Само София държи над 18,2 млрд. евро.

Южният централен район, воден от Пловдив, отчита над 3,82 млрд. евро ПЧИ. Само област Пловдив концентрира над 2,61 млрд. евро.

Югоизточният район (Бургас, Стара Загора, Сливен, Ямбол) надхвърля 3,28 млрд. евро, сочат данните, цитирани от БГНЕС.

На другия полюс остава Северозападният район. Петте области Видин, Монтана, Враца, Плевен и Ловеч заедно акумулират 745,5 млн. евро, или 2,2% от целия чуждестранен капитал в България, по данни на НСИ.

БГНЕС посочва и сравнението: област Пловдив разполага с 3,5 пъти повече ПЧИ от целия Северозападен район, а столицата привлича близо 25 пъти повече капитали. За периода 2019–2024 г. нетният приток на ПЧИ в области като Видин и Монтана често е в отрицателни стойности или символични десетки хиляди евро годишно, като отива основно в преработка на земеделска продукция и шивашки цехове с ниска рентабилност, предаде агенцията.

Работни места и кадри: разминаването се задълбочава

Според БГНЕС, през последното десетилетие Южна България се утвърждава като индустриален двигател, а Северозападът изпитва хронична загуба на работни места и демографски спад.

В индустриалните паркове около Пловдив, Раковски, Куклен и Марица, Тракия икономическа зона е генерирала 35 000 – 40 000 нови работни места и е привлякла над 200 глобални производствени компании в сектори като автомобилостроене, машиностроене, електроника и хранително-вкусова промишленост, според информацията, цитирана от БГНЕС.

Софийският метрополис се е разширил с още над 100 000 работни места за десетилетието, основно в услуги с висока добавена стойност, както и в индустриални зони като Божурище, Елин Пелин и Костинброд, съобщава агенцията.

Паралелно с това, по данни на ИПИ, коефициентът на заетост (15–64 г.) в Северозапада е около 58–60%, докато в Южна България и София надхвърля 75–78%. Делът на хората с висше образование в Северозапада е под 19%, при над 33% средно за страната и близо 50% в столицата, според цитираните данни.

Доходи и инфраструктура: две реалности в една държава

БГНЕС свързва доходите пряко с качеството на инвестициите и производителността. В София средната брутна заплата трайно надхвърля 1 900 евро месечно. В индустриалния пояс на Юга (Пловдив, София област, Варна) доходите са в диапазона 1 250 – 1 350 евро, с годишен ръст 10–13% заради конкуренцията между работодателите.

Видин и Монтана остават с възнаграждения от около 930 – 1 050 евро, а в малки общини като Димово, Брегово, Медковец или Якимово медианната заплата е на нивата на минималната работна заплата за страната, предаде БГНЕС.

Агенцията отбелязва, че област Враца формално отчита средна заплата около 1 300 евро, но според изложената информация показателят се изкривява от присъствието на АЕЦ Козлодуй и енергийни предприятия. Извън тях доходите са сравними с тези в Монтана и Видин.

Сред ключовите бариери за Северозапада регионални анализатори посочват транспортната изолация и забавената инфраструктура. БГНЕС дава пример със скоростния път Ботевград – Мездра и подчертава, че липсата на магистрала Хемус спира развитието на Северна България.

Според експертите от ИПИ, цитирани от агенцията, са нужни структурни промени. Сред тях са завършване на ключовите транспортни коридори, включително скоростният път Видин – Ботевград и магистрала Хемус, както и механизми за местен ресурс чрез преотстъпване на част от преките данъци към общините. ИПИ посочва и мерки като данъчни кредити, държавни гаранции за квалификация и облекчения за инвеститори, които откриват над 100 работни места в общини с безработица над средната за страната.

Още новини в категория Новини от Враца

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от Новини от Враца
Времето
↑